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Especializarse para triunfar

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Especializarse para triunfar Miniautos: magno negocio Ardilla vendedora Del mar al asfalto Contactos

Miniautos: magno negocio

Ideas en cuatro ruedas para conquistar el camino

Por Pedro del Parque

En algunas zonas rurales de Europa existe la necesidad de vehículospequeños y sencillos de manejar. Al detectar esos mercados, algunasfirmas automotrices de pequeños emprendedores decidieron comercializardiseños propios de autos miniatura, lo que les dio además, laoportunidad de atender a gente jubilada que andaba en busca de autosfáciles de conducir y estacionar.

Es decir, decidieron enfocarse a un nicho olvidado por firmas titánicascomo Mercedes Benz, Volvo, Renault y BMW. Sus resultados han sido asombrososque hoy en día no se dan abasto para responder a la demanda de suclientela.

Los nuevos vehículos miniatura se presentaron en la Mondial deL'Automobile, que se desarrolla en París durante el otoño. Aunquedepende de la marca, por lo general tienen un motor de 500 centímetroscúbicos, alcanzan velocidades de entre 45 y 80 kilómetros porhora, consumen tres litros de gasolina o diesel por cada 100 kilómetrosy miden 2.5 metros de largo.

Fun Tech, empresa fundada por Ana Renard, hace cinco años en el norte deFrancia, elabora mil vehículos al año y exporta 60 por ciento desu producción, principalmente a Inglaterra, Alemania, Portugal,Australia, España y Estados Unidos. Y este es sólo unbotón de muestra.

Ardilla vendedora

Cansado de hacer prototipos para marcas como Mercedes Benz, Volvo y BMW, elespañol Ramón Sanahuja decidió fundar su propia empresa en1997.

&flashquotNos hemos cansado de hacer prototipos para que los demás ganen dinero.Por eso decidimos fabricar vehículos&flashquot, dice el dueño de UNIC.

Luego de tres años de investigación, este emprendedor introdujoal mercado europeo el miniauto modelo Ardilla. Este todoterreno, que secaracteriza por ser resistente, barato y de bajo consumo de combustible, tieneun costo de 5 mil euros, cerca de 42 mil pesos (US$4,400).

Este pequeño auto pronto captó la atención de loshabitantes de zonas rurales, pero su fama llegó hasta el Ejércitode Estados Unidos, que hizo un importante pedido después de conocer laprincipal característica de esta ardilla: puede ser lanzado desde unhelicóptero, con paracaídas, sin sufrir ningúndaño.

Ahora el principal problema de la empresa es cubrir la demanda, ya quesólo tiene capacidad para producir 20 vehículos por día.

&flashquotSalimos al mercado hace un par de meses y ya tenemos una demora de nueve mesespara entregar&flashquot, comentó Sanahuja.

&flashquotLos pequeños empresarios han podido ganar mercado, a pesar de laresistencia de grandes compañías y falta de apoyo por parte delos gobiernos europeos&flashquot, comentó Ramón Sanahuja, quientambién es presidente y director general de la AsociaciónNacional de Fabricantes e Importadores de Cuatriciclos en España.

Para el entrevistado, este tipo de vehículos podrían fabricarseen México y ofrecerse para distintos usos en ciudades con problemas detráfico o actividades específicas de distribución demercancía y servicios de mensajería, entre otros campos.

&flashquotNuestra estrategia de negocio funcionó porque nos enfocamos en nichosmuy concretos. Este es un magnífico ejemplo de lo que pueden lograr losemprendedores si se especializan en un determinado segmento de consumo y loatienden con calidad. La estrategia está a la mano de quien deseetomarla: busque vetas del mercado y aprovéchelas&flashquot, sugirió paralos emprendedores.

Del mar al asfalto

Fargo es otra fabricante de miniautos que sólo vende en Francia, aunquea tres años de haber comenzado a funcionar, la exportación de susproductos ya es inminente.

Esta firma anteriormente ofrecía clases de buceo, pero luego dediseñar un vehículo especial para esa actividad decidiódedicarse a la producción en serie de vehículos especiales paradeportes acuáticos.

Aunque todo el diseño lo realiza Fargo, los motores son comprados a lamarca Peugeot. Actualmente la producción es de 400 unidades poraño y tienen un costo de 55 mil francos, cerca de 69 mil pesos (US$7,300).

Contactos

Ardilla &flashquotel nuevo concepto de todo terreno&flashquot Tel. 00 34-93-808-71-65Barcelona España.

Fun tech &flashquotUn autre concept&flashquot Tel. 00-33-03-27-9246-46

LIGIER Automobiles Tel (33) 04 70 58 83 83http://www.automobiles-ligier.com

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La startup chilena que lleva los idiomas a las cafeterías llegó a México

Poliglota

Hace 10 años, en 2009, José Sánchez y Carlos Aravena, en ese entonces alumnos de la Universidad Católica de Chile, decidieron crear un nuevo modelo educativo para la enseñanza y aprendizaje de idiomas, proyecto al que más tarde se sumaría Nicolás Fuenzalida. Y es que, durante años, intentaron aprender inglés a través del método tradicional: en una escuela de idiomas, con el clásico método de memorización, materiales que no se actualizan constantemente y los típicos exámenes en papel, pero nunca fueron capaces de lograr una conversación fluida.

Tras 5 años de desarrollo y perfeccionamiento, estos 3 emprendedores finalmente lograron su cometido: crear un método innovador de enseñanza de idiomas y levantar recursos por un monto de 300,000 dólares de un Fondo de Inversión suizo para lanzar al mercado chileno su startup, a la que llamaron Poliglota.

Fue tal el éxito de Poliglota en Chile que al poco tiempo vino la internacionalización. En 2018, la compañía arribó a México, uno de los mercados más importantes en Latinoamérica, debido a su vecindad con Estados Unidos, que es su principal socio comercial; y más tarde llegaron a Perú. El próximo año, Aravena y sus socios tienen pensado abrir operaciones en Brasil, el gigante de la región; así como consolidar su presencia en México, país donde solo el 5% de su población habla fluidamente el idioma inglés, aunque dicho porcentaje es más alto que el de Latinoamérica, que es de solo 2%.

Poliglota

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Para ello, la startup chilena pretende levantar, en el segundo semestre del año, entre 3 y 5 millones de dólares (mdd) de Fondos de Inversión de México, Chile y Miami. 

“Esta segunda ronda para levantar recursos se abrió en agosto pasado y se cierra en enero de 2020. Hemos decidido abrir las puertas de Poliglota a inversionistas de Fondos de Inversión que quieran sumarse para continuar con nuestra expansión en Chile y México, donde nuestra metodología ha tenido una alta demanda; queremos ser más agresivos en estos mercados y también abrir operaciones en Brasil, que igualmente es un gran mercado, al que queremos llegar. Vamos con todo”, subrayó Sánchez, en entrevista con Alto Nivel.

Hoy, Poliglota cuenta con 500 profesores y 12,000 estudiantes, de los cuales 4,000 alumnos se encuentran en México y el 90% de estos estudia el idioma inglés. “Este año vamos a cerrar con 8,000 alumnos en Ciudad de México y en 2020, año en que abriremos operaciones en Monterrey y Guadalajara, el objetivo es alcanzar la cifra de 20,000 estudiantes; queremos convertir a México en un país bilingüe”, indicó el fundador de Poliglota.

Poliglota

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Del aula a la cafetería

Pero ¿qué hace a Poliglota tan diferente del resto de las escuelas de idiomas? Primero, ofrece clases de inglés, francés, italiano, alemán y portugués en grupos pequeños, de 3 a 8 estudiantes por grupo, que garantizan un feedback personalizado del profesor; segundo, los profesores son expertos en el idioma y están preparados para enseñar, corregir y alentar el avance del alumno; tercero, los grupos son nivelados, es decir, están conformados con personas que tienen el mismo nivel, lo que facilita la conversación, sin miedo a equivocarse; cuarto, el método se centra en la práctica real de capacitar para la comunicación; quinto, las clases se imparten en cafeterías cercanas a la casa u oficina de los estudiantes, que son ambientes sociales que invitan a la conversación; y, por último, las clases (2 por semana de 90 minutos) se toman en horarios pensados para que no interfieran con las actividades de las personas. 

“Algo muy importante es que contamos con profesores de diferentes nacionalidades: Gran Bretaña, India, Lituania, Italia, Alemania, Francia, Portugal, México, Estados Unidos, entre muchos otros. Estamos en un mundo global y te puede tocar hablar inglés u otro idioma con alguien de otro país que tiene una pronunciación diferente y no entender nada, no lograr comunicarte. Pero no solo eso, nuestros profesores son gente interesante, con distintas profesiones, que nosotros preparamos y que pueden aportar otro tipo de conocimientos y experiencias a nuestros alumnos. En los niveles básicos, nuestros profesores hablan muy bien el español, pues muchos de ellos son mexicanos y latinoamericanos, pero a medida que se avanza los maestros son de otros países, que no hablan nada de español”, explicó Sánchez.

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Todo parece indicar que esta startup chilena tiene un futuro promisorio dentro de la industria de la enseñanza de idiomas, cuyo valor de mercado a nivel global se estima en más de 20,000 mdd. Y México será clave de ese futuro.

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