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Las ciudades con más congestiones de tráfico en el mundo (según los GPS)

Y sí, Ciudad de México "se lleva las palmas"...
Las ciudades con más congestiones de tráfico en el mundo (según los GPS)
Crédito: Depositphotos.com
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This story originally appeared on Foro Económico Mundial

Por Alberto Vela, El Diario  

Tras recopilar durante nueve años los datos de sus dispositivos instalados en coches de todo el mundo, la empresa de navegadores Tom Tom ha publicado una lista de las ciudades donde más tiempo se pierde en atascos. Ciudad de México se lleva la palma de la congestión a nivel global, seguida de Bangkok y Yakarta, mientras que Barcelona es la urbe con más problemas de tráfico en España.

Seguramente no habrá ciudad en el mundo cuyos habitantes no piensen que su tráfico es el peor, sus atascos los más frecuentes e interminables y sus conductores los más irresponsables sobre la faz de la Tierra. Sufrir la lacra de los embotellamientos día a día es algo que saca de quicio a cualquiera, pero lo cierto es que no todas las urbes tienen un problema de la misma magnitud.

La capital de México se lleva la palma, al menos según un estudio elaborado por Tom Tom con base en los datos recogidos durante nueve años por sus navegadores GPS instalados en coches de todo el mundo. Como en el caso de Ciudad de México, que es la décima ciudad más poblada del orbe, el resto de las posiciones más altas también están ocupadas por urbes muy masificadas y, en muchos casos, con escasos recursos económicos para construir o mejorar infraestructuras.

La metodología que ha empleado la firma para evaluar la congestión de una ciudad consiste en comparar los tiempos de viaje en hora punta (por la mañana) con los momentos en que la circulación es más tranquila (por la noche). Con esas referencias han elaborado una media del día que representa el tiempo adicional de viaje que los conductores deben soportar por culpa del tráfico.

Para ilustrarlo, Tom Tom utiliza porcentajes: un 66 % de congestión, como el de Ciudad de México, significa que en hacer una ruta normal en situación de atasco se puede tardar un 66% más que en condiciones normales, sin congestión.

Por ejemplo, vivir y conducir en Bangkok, capital de Tailandia y segunda urbe más caótica de la clasificación con un índice del 61%, significa perder unas 224 horas en caravanas cada año. La cuarta ciudad más poblada del mundo, Yakarta, capital de Indonesia, ocupa el tercer puesto. En esta gran urbe con más de 30 millones de habitantes, la media de tiempo adicional al día por culpa de los embotellamientos ronda los 48 minutos.

La ciudad europea con más tráfico es la capital de Rumanía, Bucarest, que aparece en el quinto puesto de la clasificación a nivel global con un 50 % de congestión media. Por su parte, la metrópoli estadounidense con más atascos es Los Ángeles, que ocupa el duodécimo puesto con un 45 %.

Ninguna ciudad española se ha colado en las primeras posiciones de esta lista mundial elaborada por Tom Tom. De hecho, la primera que aparece es Barcelona, en el puesto 68. La Ciudad Condal sufre el peor tráfico de nuestro país con un 31 % de congestión, lo que supone 31 minutos extra de viaje urbano al día.

Escrito originalmente para el Foro Económico Mundial, con quien Entrepreneur en Español tiene un acuerdo de intercambio de contenido.

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WhatsApp tiene un plan para impulsar a las empresas mexicanas

WhatsApp

WhatsApp Business, la aplicación de mensajería para empresas propiedad de Mark Zuckerberg, tiene un plan para ayudar el desarrollo de las micro, pequeñas y grandes empresas del país y acercarlas a la digitalización.

Para tener un mejor acercamiento con los pequeños empresarios, WhatsApp Business sumó fuerzas con Startup México, que capacitará a los empresarios para ayudarlos a conectar mejor con sus clientes y desarrollar su negocio.

Pablo Bello, director de políticas públicas para mensajería de Facebook, comentó que con esta alianza invitarán a los pequeños empresarios a conocer las funcionalidades disponibles en la aplicación y capacitarlos para que logren incrementar sus ventas y también sus bases de clientes.

En México existen cuatro millones de microempresas, que generan 43% del empleo a nivel nacional, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía, y aunque parece ambicioso, la meta de WhatsApp Business es que todas utilicen la aplicación.

“Queremos llegar a todas, no tenemos una meta de lograr cantidad de usuarios, nuestro objetivo es estar disponible para todos y lo que nos interesa es informar, llegar, capacitar a la mayor cantidad de microempresarios porque eso es bueno para los empresarios y para la economía nacional”, dijo Bello. 

La aplicación está disponible desde enero en México y, de acuerdo con el informe de impacto económico de Facebook, las empresas que usan esta herramienta como parte de su operación de atención a clientes, incrementaron sus ventas en 57%. 

El directivo de Facebook detalló que alrededor del mundo cerca de cuatro millones de empresas ya utilizan la aplicación, que ofrece de forma gratuita herramientas como un mensaje de bienvenida automatizado, categorización de clientes y respuestas automatizadas que permiten una mejor gestión de la comunicación. 

Además, la cuenta empresarial también ofrece datos como ubicación, horario de atención por lo cual, para bello es un microportal que presenta a los clientes una primera información sobre la empresa.

“Lo que nos interesa en en particular es que la comunicación de las microempresas con sus clientes sea mejor, esto ayuda a la fidelización, el cliente se siente bien atendido y no solamente vuelve, sino que se lo cuenta a otras personas. El cliente satisfecho es el mejor vendedor de un negocio”, dijo Bello.

whatsapp

Camino a la inclusión y la digitalización 

Las comunicaciones cada vez más migran a formatos digitales, y las empresas se suman a la tendencia. En este contexto, WhatsApp Business es para Pablo Bello una primera herramienta para que las pequeñas empresas tengan un primer acercamiento hacia el camino de la transformación digital.

“WhatsApp Business es una primera entrada a la digitalización productiva. Para una pequeña empresa que no tiene expertos en tecnologías de la información y que no tiene capacidad de contratar sistemas hipersofisticados estables una primera herramienta para entrar al mundo digital", compartió.

Para el director de políticas públicas para mensajería de Facebook otra ventaja de WhatsApp Business es que es una aplicación que no requiere de grandes capacidades de conectividad.

Está característica les otorga la oportunidad de llegar a los teléfonos inteligentes de microempresarios que se encuentran en las zonas más rezagadas del país.

"Cada microempresario que empieza a usar la aplicación registra un incremento significativo en ventas y en su base de clientes, lo que nos interesa es replicar ese éxito en más microempresarios", dijo Bello.

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