Convocatorias emprendedores

Si tu sueño es llegar a la Fórmula 1, esta es la convocatoria que esperas

La convocatoria aplica para los estudiantes de universidades públicas y privadas del país, y se trata de un concurso del que se elegirán a diez finalistas, de los cuales saldrá el próximo representante mexicano.
Si tu sueño es llegar a la Fórmula 1, esta es la convocatoria que esperas
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Alex Paleologos, a sus 25 años, ya cuenta como un veterano de la mecánica automotriz y presume logros que muy pocos alcanzan a su edad.

El estudiante de último semestre del Tec de Monterrey fue el primer mexicano seleccionado para participar en el Infiniti Engineering Academy (IEA), en 2016, y, a dos años de aquella experiencia, aseguró su fichaje para trabajar en las grandes ligas de la ingeniería automotriz.

Paleologos es uno de los casos de éxito y uno de los voceros con los que Infiniti –la marca premium de la sociedad Nissan-Renault– lanza, este 2018, la convocatoria de IEA, en busca del nuevo talento joven de la ingeniería mexicana.

“Queremos encontrar al mejor o a la mejor entre los mejores. El programa de IEA incluye oportunidades únicas: un año de trabajo en Reino Unido, del cual, medio año se trabaja en la sede de Infiniti y otro medio año en la Escudería Renault de F1”, adelanta Philipp Heldt, director de Infiniti para México y Latinoamérica.

La convocatoria aplica para los estudiantes de universidades públicas y privadas del país, y se trata de un concurso del que se elegirán a diez finalistas, de los cuales saldrá el próximo representante mexicano.

IEA ha destacado por el enorme empuje de los jóvenes ingenieros mexicanos, quienes tienen el récord de participación a nivel mundial.

“El año pasado, México generó 7 mil aplicaciones para participar, mientras que, a nivel mundial, se recibieron 12 mil en total. De lejos, la respuesta mexicana es la más exitosa para este programa”, abundó Heldt, quien se reunió con alumnos del Tec de Monterrey Campus Toluca para dar el banderazo de salida de la convocatoria 2018.

Hasta ahora, el Tec de Monterrey ha dominado el certamen en tierras mexicanas. De las dos ediciones de IEA, han sido dos alumnos de la institución (ITESM Toluca y Querétaro) los que se han llevado la oportunidad de viajar y adentrarse en el corazón de la ingeniería de la Fórmula 1.

“Los alumnos regresan con un gran bagaje: no sólo con un gran conocimiento técnico, sino también culturalmente”, aseguró José Carlos Miranda, decano regional de la Escuela de Ingeniería y Ciencias del Tec de Monterrey.

5 básicos del ingeniero del futuro

Alex Paleologos será uno de los pocos mexicanos que participe directa o indirectamente en el desarrollo de tecnología de la Fórmula 1.

“Estaré en el centro Infiniti, pero también habrá oportunidad de analizar tecnologías de F1 y generar un vínculo con los autos de producción”, dice el todavía estudiante, que, a partir de este año, trabajará en Reino Unido.

Sobre lo que puede faltar en el talento mexicano para unirse al máximo circuito, Paleologos asegura que no se trata de conocimiento.

“Faltan oportunidades como ésta. Para el ingeniero mexicano hay pocas situaciones de este tipo, pero afuera es muy bien valorado”, asegura.

La industria del Motor Sport es un nicho aún cerrado, muy limitado a planos europeos, agrega el ingeniero, pero contar con este tipo de concursos abren la puerta para el entusiasmo nacional.

Por ello, Paleologos recomienda estar atento a ello y tomar las oportunidades cuando aparezcan.

Y no sólo se trata de contar con el contexto teórico, sino preocuparse por desarrollar otras habilidades.

“La ingeniería de la Fórmula 1 es altamente competitiva”, asegura, antes de enumerar las fortalezas que pondrán a los ingenieros mexicanos más cerca del sueño europeo:

Fundamento teórico. Indispensable para competir.

Habilidades de comunicación. Principalmente, aprender a vender proyectos e ideas.

Salir de la zona de confort. Tanto la F1 como las empresas de alta ingeniería, presentan retos muy altos y una curva de aprendizaje que requiere de trabajar fuera de la comodidad conocida.

Trabajo en equipo. Es la única forma de trabajar en Fórmula 1.

Pasión. Si llegar al máximo circuito de la ingeniería automotriz no es tu sueño, entonces esto no es para ti.

Si quieres conocer más de esta convocatoria, haz clic en la página oficial. 

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Con información de Reuters y Agencias

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