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Elon Musk construirá una vía de alta velocidad en Chicago

El Chicago Express Loop unirá las terminales 1-3 del aeropuerto O'Hare de Chicago y el bloque 37 en el centro la localidad.
Elon Musk construirá una vía de alta velocidad en Chicago
Crédito: The Boring Company
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This story originally appeared on Engadget

La startup de construcción de túneles de Elon Musk, The Boring Company, ha sido elegida para construir una vía de alta velocidad en Chicago. La ruta, que se llamará Chicago Express Loop, unirá las terminales 1-3 del aeropuerto O'Hare de Chicago y el bloque 37 en el centro la localidad. Al menos, ese es el plan.

The Boring Company fue seleccionada como la opción preferida para construir una ruta rápida entre el aeropuerto y el centro de la ciudad. La nueva línea es parte de una remodelación de 8.5 mil millones de dólares de O'Hare, uno de los aeropuertos más activos de Estados Unidos. Se cree que, cuando la vía esté lista, el viaje a través de ella durará 12 minutos entre las dos paradas, con tarifas que irán de los 20 a los 25 dólares.

TBC fue el oferente preferido de varias compañías que se postularon para el contrato y ahora iniciarán negociaciones formales con la ciudad. Cuando se haya llegado a un acuerdo, el contrato se someterá a votación ante el consejo municipal de Chicago, después de lo cual, la construcción podrá comenzar.

El Chicago Express Loop transportará a los pasajeros en vagones sobre patines eléctricos que se dice que viajan a velocidades de hasta 241 kilómetros por hora. Cada compartimento será, en esencia, un coche Tesla Model X que se moverá sobre rieles, aunque lo suficientemente grandes como para albergar entre ocho y 16 pasajeros. La esperanza es que el servicio se ejecute cada 30 segundos y esté en funcionamiento durante 20 horas al día, todos los días.

Según el Chicago Tribune, aún hay muchos detalles por resolver, incluida la ruta propuesta por los túneles.  

Si no está familiarizado con la historia de Chicago, Block 37 es el apodo de 108 North State Street, un gran desarrollo en el centro de la ciudad. El nombre proviene del hecho de que se encuentra en uno de los 58 bloques originales que fueron designados para la ciudad, y alberga un gran complejo de entretenimiento y negocios. Se esperaba que el sitio creciera para incluir una gran estación de tránsito en el sótano que incluyera un enlace a O'Hare.

El acuerdo supondría que The Boring Company se interesaría por la estación de tránsito debajo del bloque 37 y financiaría su finalización.  

Se cree que todo el proyecto costará menos de mil millones, y The Boring Company afirma que financiará todo el proyecto por sí misma. En un comunicado, un representante no identificado dijo que TBC había sido seleccionado para "diseñar, construir, financiar, operar y mantener un servicio O'Hare Express". Será un desafío para la compañía de Musk, que tiene poca o ninguna experiencia en la construcción de un sistema de tránsito masivo de este calibre e importancia.

Y, por supuesto, llega en un momento crucial para el multimillonario, que ha experimentado un retroceso en otro proyecto de Boring Company en Los Ángeles. Sin mencionar los problemas de producción sostenida que han plagado a su compañía automotriz Tesla mientras intenta escalar hasta convertirse en una empresa de autos importante del mercado.

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