Vida emprendedora

12 señales de que eres emprendedor (y que te tentarán a renunciar a tu trabajo de inmediato)

¿Infeliz en tu trabajo? Es posible que seas un emprendedor.
12 señales de que eres emprendedor (y que te tentarán a renunciar a tu trabajo de inmediato)
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Entrepreneur and Connector
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Un día estás sentado en tu escritorio y de pronto se te prende el foco con una idea de negocios. Después de unos días en los que contemplaste la idea, decides que no vale la pena ir tras ella.

Quizá la idea no era tan buena como inicialmente pensaste, pero la realidad es que no estás seguro de tener lo necesario para ser tu propio jefe. Después de todo, empezar y manejar un negocio no es para los débiles de corazón.

Puede que tengas la madera de emprendedor, pero has estado enfocado en proveer a tu familia y necesitas una pequeña chispa para encender el fuego. Si has estado en el cerco del emprendimiento, crevisa si reúnes estas características:

1. Tu "mente de negocios" empezó a trabajar desde edad temprana

Recuerda cuando eras joven. ¿Eras el tipo de niño que hacía dinero con algo alterno? Ese es uno de los comunes denominadores entre emprendedores exitosos.

Por ejemplo, Daymond John creó lápices personalizados para niñas cuando estaba en primer grado. Mark Cuban vendió bolsas de basura en su vecindario a los 12 años. Richard Branson crió y vendió pericos. Juliette Brindak diseñó a los 16 años un sitio web que a la postre valdría 30 millones.

En pocas palabras, los engranajes de la "mente de negocios" del emprendedor empiezan a girar a temprana edad. Si siempre has pensado en maneras de hacer dinero, probablemente has sido un emprendedor toda tu vida, pero no te habías dado cuenta.

2. Empiezas las cosas por tu cuenta

Los emprendedores son conocidos por labrar sus propios caminos. No siguen a otros ni esperan permisos ni dejan que las distracciones interfieran.

Reflexiona sobre tu vida. ¿Comenzaste una organización en la escuela? ¿Has sido voluntario en alguna labor de caridad? Cuando hay un proyecto de trabajo, ¿eres la persona que toma las riendas y guía a la tropa?

Esas son señales de que tienes una personalidad de "hacer el trabajo", lo cual es esencial para hacer de tu visión una realidad. Es una muy buena señal de que eres un emprendedor.

3. Piensas como MacGyver

En los 80 había una serie de televisión increíble llamada "MacGyver" (actualmente se transmite una versión moderna). La serie giraba en torno a Angus "Mac" MacGyver, un hombre con habilidades poco convencionales para resolver problemas. En una ocasión, hizo un globo de aire caliente con un balón de soccer, queroseno, periódico y algodón.

Los emprendedores también desarrollan ideas innovadoras y fuera de serie para resolver problemas. Siempre tienen el recurso a la mano y piensan rápido.

4. Perder te motiva

A nadie le gusta perder. Pero hay una gran diferencia entre los emprendedores y el resto de la gente: A los primeros los motivan los reveses.

No ponen excusas ni se quejan ni se rinden. En vez de eso, utilizan los fracasos para motivarse. Toma a Gary Vaynerchuk de ejemplo. Ama perder. Suena fuera de lugar. Pero, como él mismo lo dice, "Estoy obsesionado con perder". ¿La razón? "Amo perder, porque sé lo que piensas sobre mi derrota, y no aguanto las ganas de ver tu cara cuando regrese triunfalmente".

5. Te guía la pasión

Pasión: Nos lleva a tomar riesgos y a perseguir nuestros sueños. Para los emprendedores, también significa enfocarse solo en las metas que les apasionan. Los motiva a ver esas metas alcanzadas, sin que importen las distracciones ni los obstáculos.

Si eres el tipo de persona que trabaja cuando algo le duele o que termina un proyecto antes de la fecha límite, la pasión te guía.

6. Te aburres fácilmente

¿Crees que te aburres con facilidad? Algunas personas creen que ese es un problema. No hay nada de malo con aburrirse con actividades que no aprovechan tus habilidades o que no son desafiantes.

Por eso es que en la escuela no soportabas la mayoría de tus clases. O no eran lo suficientemente difíciles o simplemente no podías destinarles el menor interés -- sabías que no usarías la información que te presentaban.

7. Eres capaz de retrasar la gratificación

Pocos emprendedores exitosos experimentan el éxito de la noche a la mañana. La realidad es que puede tomar años, si no es que décadas, para que los emprendedores desarrollen y lancen un negocio. Incluso después de haberlo iniciado, toma un tiempo considerable ver ganancias. Toma alrededor de tres años, pero puede variar.

Por esto, los emprendedores son pacientes y están dispuestos a retrasar la gratificación. Al mismo tiempo, son capaces de ver la luz al final del túnel.

8. En el trabajo eres un súper conector; en tu casa eres solitario

Cuando estás en el trabajo, ¿eres una estrella de rock? Esto significa que sobresales en el trabajo y que la gente se te aglutina. Cuando llegas a casa, ¿eres más bien solitario?

Eso no es necesariamente desconcertante. Los emprendedores hacen un gran énfasis en su trabajo. Incluso más grande cuando se trata de tener hábitos productivos en éste. Es su prioridad -- aún a expensas de sus relaciones personales cercanas.

Richard Branson dijo que "Los negocios son contactos. No importa qué tan pesada sea tu carga de trabajo, no te permitas trabajar en tu cubículo u oficina todo el día, todos los días -- por tu propio bien y por la salud de tu negocio, necesitas salir, conocer gente y desarrollar relaciones".

9. Puedes detectar tendencias

Cuando los emprendedores andan de un lado para otro, siempre están al pendiente de lo que sucede a su alrededor. No es una medida de seguridad extraña. Es porque están buscando tendencias y analizando lo que los clientes piden.

Toma a Beanie Babies como ejemplo. La locura empezó cuando una comunidad en los suburbios de Chicago comenzó a intercambiar animales de peluche. Cuando el alcance se volvió nacional, Peggy Gallaguer se percató de que no había contactado a Alemania. Gallagher se puso en contacto con un distribuidor en Alemania y armó una orden de $2,000. Trajo una caja con animales de peluche difíciles de encontrar a Estados Unidos, y ganó la impresionante cantidad de 300 mil dólares.

10. Piensas en grande o te vas a tu casa

"Usualmente se nos dice que no apostemos la casa", escribe Lauren Elmore, presidenta de de Firmatek. "Por lo general es un buen consejo. Pero de hecho, el mejor consejo de negocios que he recibido es lo contrario: Apuesta la casa".

"Es el mejor consejo que he recibido porque no es una cosa singular que se hace y ya", explica Elmore. "Es una forma de vida y una mentalidad que promueve tomar riesgos y dar todo lo que tienes para hacerlo funcionar."

Desde luego, apostar todo no quiere decir que lo hagas sin cuidado. Los emprendedores minimizan los riesgos rodeándose de la gente correcta, siendo resilientes e identificando sus temores para liberarlos.

11. Tienes un historial de perder trabajos

¿Has rebotado de trabajo en trabajo porque te despiden? No te avergüences. Eres demasiado creativo, enfocado y automotivado como para trabajarle a alguien más.

Incluso diría que eres un poco egoísta -- ¿por qué alguien más habría de gozar los beneficios de tu trabajo y talento?

12. Nunca estás satisfecho

¿En la escuela superabas a tus compañeros en lo académico o deportivo y aún así te sentías decepcionado? ¿Haces más ventas que tus colegas, pero aún así sientes que es insuficiente?

Constantemente te esfuerzas de más porque sabes que las victorias duran poco. Por eso es que ves a muchos emprendedores empezar un próspero negocio y migrar a otro -- quieren enfrentar nuevos retos.

Quizá aún no has hecho el salto emprendedor, pero si estas 12 características te resultan familiares, entonces se trata de un "cuándo" y no de un "qué tal si".

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Corvette Stingray: la cumbre de la innovación automotriz

Corvette Stingray

General Motors reinventó el icónico Corvette y lo hizo a lo grande, con un motor central, el primero en su historia; y nuevos niveles de desempeño, tecnología, detalles artesanales y lujo.

“Corvette siempre ha representado la cumbre de la innovación y ha superado todos los límites en GM. El tradicional vehículo con motor frontal alcanzó sus propios límites de desempeño, requiriendo un nuevo diseño”, explica Mark Reuss, presidente de GM.

En términos de confort y diversión, se sigue viendo y sintiendo como un Corvette, pero se maneja mejor que cualquier otro vehículo en la historia de Corvette.

El nuevo diseño con motor central, inspirado en automovilismo y aeronáutica, le otorga mejor distribución de peso, aprovechando el sesgo de peso trasero para mejorar el rendimiento en línea recta y dentro de la pista; mejor respuesta y sensación de control, gracias a la posición del conductor más cercana al eje frontal, casi encima de los neumáticos delanteros; el tiempo más rápido de 0 a 60 mph que cualquier otro Corvette de la historia (menos de tres segundos con el paquete Performance Z51).

También le ofrece una vista similar a la de un auto de carreras, gracias a un bajo nivel de cofre, panel de instrumentos y volante; excelente visión hacia adelante, tanto para el conductor como el pasajero; y mejoras en las fortalezas de utilidad tradicionales de Corvette, con doble cajuela para un total de 12.6 pies cúbicos de volumen de carga, ideal para equipaje o dos equipos de golf.

El exterior de Stingray 2020 tiene una expresión agresiva y futurista con las exóticas proporciones del motor central, pero sigue siendo inconfundiblemente un Chevrolet Corvette. Su delgada, musculosa y atlética forma convergen con una sensación de movimiento y potencia desde cada ángulo.

Un nivel de detalle artesanal de un superauto, materiales prémium y atención al detalle fueron fundamentales en el diseño de cada componente de Stingray. La nueva ubicación del motor es verdaderamente el punto focal del diseño de este vehículo. Es el corazón de esta nueva generación de Chevrolet Corvette y destaca como una joya visible a través de una gran vitrina.

La gran atención al detalle optimizó la apariencia de cada cable, tubo, tornillo y sujetador, similares a aquellos encontrados en diseños de motocicletas de pista y todo terreno.

Corvette Stingray

Mejoras en el exterior e interior

Las manijas de puertas, cofre y ventanas no interfieren con el esculpido diseño. Cuenta con largas tomas de aire para enfriamiento del motor y desempeño aerodinámico, y la forma del Pilar A comunica velocidad y asiste en la visibilidad.

Además, tiene una gran ventanilla posterior con siete tomas de aire, que muestran el motor; salidas de escape cuádruples ubicadas en los extremos exteriores del vehículo; y luces traseras led dobles con señales de giro animadas.

La cabina del Corvette Stingray 2020 no solo se ha extendido 16.5  pulgadas hacia el frente, sino que envuelve al conductor, transmitiendo su gran desempeño y temática aeronáutica.

Los controles de clima verticales y ventilas ultradelgadas minimizan la altura del panel de instrumentos, creando un interior bajo y espacioso.

Finalmente, el nuevo volante cuadrado de dos brazos con diámetro pequeño permite una vista despejada del tablero reconfigurable de 12”.

Corvette Stingray

Ingeniería para ser un verdadero superauto

La estructura de Chevrolet Corvette está construida alrededor de su columna vertebral: el túnel central. Esto permite una estructura ligera y rígida que sirve como base para que el sistema de suspensión se desempeñe de forma óptima.

Al eliminar las partes no deseadas de la carrocería del automóvil, se vive la última experiencia en desempeño con capacidades de agarre lateral sobresalientes. El vehículo tiene una sensación de conexión con el camino muy sólida, con mínimas vibraciones a altas velocidades o en largos trayectos.

La joya en el centro

El corazón de Corvette Stingray es el motor Chevrolet V8 LT2 6.2L de bloque pequeño de última generación, el único V8 naturalmente aspirado en el segmento. Entregará 495 caballos de fuerza (369 kW) y 470 lb-pie (637 Nm) de torque cuando esté equipado con escape de alto rendimiento: es la mayor potencia y torque anunciados para Corvette.

“Aunque ahora está detrás del conductor, el motor LT2 brinda la experiencia visceral que todos esperamos de Corvette. El LT2 fue diseñado para ofrecer un excelente par de torsión bajo y potencia de gama alta para dar una respuesta emocionante al pedal a cualquier RPM”, comenta Jordan Lee, ingeniero en Jefe Global de Motores de Bloque Pequeño de GM.

Corvette Stingray

Un cambio de otro tipo

El LT2 de última generación está acoplado a la primera transmisión de doble embrague de ocho velocidades de Chevrolet, que brinda cambios rápidos y una excelente transferencia de potencia. Esta transmisión tiene un diseño único con TREMEC para brindar lo mejor de ambos mundos:   sensación enérgica y directa de una transmisión manual y comodidad de manejo superior de una automática.

El viaje hacia un motor central

El Corvette Stingray 2020 es la culminación de 60 años de experimentar con motores centrales. La octava generación marca un salto radical en términos de capacidad desde la séptima generación, pero también incorpora lecciones aprendidas de ejercicios de ingeniería anteriores, tales como los Vehículos de Investigación de Ingeniería Chevrolet (CERV, por sus siglas en inglés) I-III, Aerovette y otros.

CERV I estaba equipado con siete combinaciones diferentes de motores en su vida útil de trabajo, pero su motor original, un Chevrolet V8 de bloque pequeño, y su alma de aluminio liviano están modernizados y acoplados en Corvette Stingray.

En 1964, el equipo de Duntov debutó con CERV II, que Zora Arkus-Duntov, considerado el padre del Corvette, y el director general de Chevrolet, Semon “Bunkie” Knudsen, imaginaron como un rival en Sebring, Le Mans y otras pistas de carrera.

Con convertidores de torque en la parte delantera y trasera, CERV II empleó el primer motor central con sistema de tracción en las cuatro ruedas, cuya patente la tenía Duntov. El intento más reciente de un coche con motor central fue el concepto CERV III de 1990, creado con Lotus para explorar niveles futuros de desempeño.

Corvette Stingray

CERV III, más un vehículo para carretera que para pista, fue pensado como un automóvil de desarrollo para evaluar estructuras de motor central. Fue impulsado por un V8 5.7L de bloque pequeño con 32 válvulas y doble cabeza con turbocompresor doble. Generaba 650 hp y 655 lb-pie de torque.

Duntov, quien se retiró de GM en 1975, vio la configuración del motor central con el motor ubicado delante del eje trasero como la opción óptima para la distribución del peso, excelente manejo y visibilidad al frente. Los avances en el desarrollo, apoyados por la ingeniería asistida por computadora y la realidad virtual ayudaron al equipo actual de Corvette a trazar la arquitectura de Corvette Stingray 2020.

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