City One Challenge busca ideas para mejorar la movilidad de CDMX

Ford, Uber, Microsoft, Deloitte aportaran 100,000 dólares para proyectos en fase de propuesta para mejorar la movilidad en la Ciudad de México.
City One Challenge busca ideas para mejorar la movilidad de CDMX
Crédito: Depositphotos
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 "Una ciudad en movimiento debe construirse una persona a la vez", aseguró Alejandro Rosas, Mexico Smart Mobility Supervisor, al anunciar el lanzamiento de la iniciativa One City Challenge que busca implementar proyectos de movilidad que provengan de los ciudadanos.

El Gobierno de la Ciudad de México, Ford y sus aliados de City:OneChallenge Ciudad de México, AT&T, Dell Technologies, Microsoft, MOBILITY ADO, Deloitte Consulting México y Uber, recibirán las propuestas de residentes de la Ciudad de México, emprendedores y empresas sobre cómo mejorar la movilidad de las personas, en específico de los grupos en situación de vulnerabilidad que habitan en la periferia de la ciudad.

Dichas ideas serán revisadas por el gobierno de la Ciudad de México para aprobar su factibilidad y viabilidad y la idea en fase de propuesta ganadora recibirá hasta $100,000 dólares para implementarse en un programa piloto.

Enrique Rascón, IT & Smart Mobility Director en Ford Motor Company, aseguró que la compañía está convencida de que la libertad de movimiento genera progreso humano. En su momento el automóvil fue disruptivo y acercó a las zonas rurales y las urbanas, pero ahora es tiempo de las personas, dijo el directivo. Por ello, "buscan soluciones que ayuden a recuperar las calles y facilitar la movilidad".

Andres Lajous, secretario de movilidad de la Ciudad de México, explicó que los ciudadanos deben vivir el transporte público como uno solo. Y la iniciativa del gobierno es integrar al transporte público en un sólo sistema, de ahí su objetivo: "una ciudad, un sistema". Derivado de este objetivo, esperan encontrar propuestas para atender necesidades como integrar a la periferia, y resolver problemas de la movilidad de personas con discapacidad, la tercera edad y cuesitiones de género.

"La innovación de los ciudadanos está presente. Por eso tenemos patines del diablo y bicicletas sin anclaje en el centro de la ciudad y mototaxiss y golfitaxis en Tláhuac", afirmó Lajous.

Los residentes de la Ciudad de México que estén interesados en participar, pueden entrar a http://bit.ly/CityOneMexicoCity para compartir sus experiencias de movilidad y registrarse para las sesiones de trabajo en grupo.

En octubre, un comité integrado por Ford, el Gobierno de la Ciudad de México, aliados y grupos de la comunidad, seleccionarán a los finalistas para que asistan a la sesión de creación de prototipo, donde recibirán asesoría para perfeccionar sus ideas antes de la presentación de la propuesta final.

La Ciudad de México es la primera metrópoli fuera de los Estados Unidos de América donde Ford lanza la iniciativa. Las otras ciudades donde se  ha realizado con éxito son: Indianapolis, Detroit y Austin, cadprograma se adapta a las necesidades específicas de los residentes y de cada ciudad.

 

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