Lime no pagará su permiso anual para seguir operando en la CDMX por irregularidades en la Semovi

La empresa de scooters eléctricos informó que no pagará la contraprestación que pide la Semovi a distintas empresas de micromovilidad al no tener claras las reglas del juego.
Lime no pagará su permiso anual para seguir operando en la CDMX por irregularidades en la Semovi
Crédito: Cortesía Lime

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La startup de movilidad Lime que brinda servicios de transporte en scooters eléctricos, informó a través de un comunicado, que no pagará la contraprestación que pide la Secretaría de Movilidad (Semovi) para obtener un permiso anual para seguir operando en la Ciudad de México.  

Esto se debe a tres razones: Por la falta de certeza que predominó durante todo el proceso, la falta de certeza sobre el futuro de la micromovilidad en la CDMX al redefinir constantemente las reglas para distintas empresas, y debido a que la subasta que realiza la Semovi no es el mecanismo adecuado para promover una movilidad alternativa y equitativa, pues genera distorsiones en el mercado y antepone el factor monetario al desarrollo de alternativas sustentables para transportarse.

“La subasta fijada como mecanismo de asignación no está sustentada en alguna legislación. Además, genera distorsiones en el mercado, pues gana quien puede pagar más, no quien ofrece el mejor servicio o los mejores patines eléctricos”, dice en el comunicado, Julia Ortiz, directora de relaciones con gobierno en Lime México.

En el comunicado, la empresa indicó que desde un inicio señaló a la autoridad que no estaba de acuerdo con el proceso por lo siguiente. 

  • El no ejercicio de las facultades de supervisión, verificación y sanción que la Semovi tiene ante la notoria violación de los lineamientos por parte de algunos operadores.

  • La subasta fijada como mecanismo de asignación no estuvo sustentada en legislación alguna

  • En ningún otro país de los más de 20 en los que Lime tiene operaciones se utilizan mecanismos de esta índole para asignar patines.

  • Los montos señalados como piso sin tope reflejaban una inconsistencia con los principios de legalidad, equidad y proporcionalidad previstos en el artículo 31 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos. 

  • Por último, no hay certeza de qué sucederá en los siguientes pasos o si la autoridad podrá garantizar el cumplimiento de sus propios lineamientos.

Pese a la situción, Lime ha dejado claro que no detendrá sus planes para seguir operando en la capital mexicana, en todo el país y en América Latina.

Reiteramos que es de nuestro pleno interés continuar operando en el país, conminamos a las autoridades a desbloquear la Ciudad de México bajo esta premisa. Esperaremos la resolución del proceso judicial en curso y seguiremos apostando por cambiar el paradigma de movilidad que hasta ahora privilegia al uso del automóvil”, indicó Ana Daniela Portillo, Directora General de Lime México, en el comunicado.

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