Boeing reporta ganancias por primera vez en casi dos años

La propagación general de las vacunas COVID-19 a nivel mundial se considera el principal impulsor de los alentadores resultados del segundo trimestre de la compañía.

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Nota original publicada en ValueWalk

Boeing reportó ganancias por primera vez en seis trimestres, gracias al regreso de la industria de viajes y al aumento de las entregas de su avión 737 MAX más vendido.

WikimediaImages / Pixabay - Valuewalk

Regreso de la industria de viajes

La propagación general de las vacunas COVID-19 a nivel mundial se considera el principal impulsor de los alentadores resultados del segundo trimestre de la compañía. Según informó Reuters, "El 737 MAX es parte integral de la recuperación financiera de Boeing, ya que el fabricante de aviones estadounidense se esfuerza por recuperar miles de millones de dólares en ventas perdidas por la pandemia".

Boeing se recuperó de una pérdida neta de 2.96 mil millones de dólares en el segundo trimestre del año pasado, para alcanzar una ganancia de 567 millones de dólares esta vez. Tras el anuncio del miércoles, las acciones de Boeing subieron un 3,8% en las operaciones previas a la comercialización.

Según lo informado por CNBC, "los ingresos de Boeing aumentaron 44% a casi 17 mil millones desde 11.8 mil millones de dólares un año antes, superando las estimaciones de los analistas de 16.54 mil millones".

El director ejecutivo, David Calhoun, dijo que la compañía tiene como objetivo estabilizar sus niveles de personal en alrededor de 140,000 empleados, después de la planificación anterior para un total de 130,000 para fines de este año.

Calhoun dijo: "Si bien nuestro entorno de mercado comercial está mejorando, estamos monitoreando de cerca las tasas de casos de COVID-19, la distribución de vacunas y el comercio mundial como indicadores clave para la estabilidad de nuestra industria".

También afirmó que, en el futuro, la compañía controlaría las tasas de infección, el lanzamiento de vacunas, los protocolos de viaje y el comercio mundial como principales indicadores de recuperación.

Órdenes del avión 737 MAX

El modelo 737 MAX fue el caballo de batalla que hizo retroceder a Boeing a sus días más oscuros, ya que las ventas y las entregas del avión que alguna vez fue defectuoso aumentaron en los últimos meses.

En junio, United Airlines Holdings anunció el pedido de aviones más grande de toda su historia, compuesto por 200 unidades del 737 MAX y 70 Airbus 321neo. Southwest Airlines ordenó 34 el mismo mes.

Con este dinero en la bolsa, los ingresos de Boeing en su unidad de aviones comerciales “aumentaron casi un 270% con respecto al año anterior a 6,020 millones de dólares en el segundo trimestre. Pero el segmento aún reportó márgenes negativos del 7.8 por ciento".

Los resultados financieros de Boeing también se obtienen a pesar de los problemas de aeronavegabilidad del 777X. A finales de junio, la F.A.A declaró que la aeronave no estaba en condiciones de volar, ya que necesitaba tomar más medidas de certificación que descarrilaban el plan para lanzarla hasta mediados o finales de 2023.

Además, el pronóstico de entrega del 787 Dreamliner se ha ajustado, ya que Boeing dijo que retrasaría los traspasos a las aerolíneas por segunda vez en menos de seis meses, después de descubrir defectos de fabricación adicionales en los aviones.

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