Una aerolínea estadounidense de bajo costo está comprando otra por casi $ 3 mil millones, levantando banderas rojas de monopolio La Administración Biden ha apretado las riendas sobre la conducta anticompetitiva en la industria de las aerolíneas.
Por Amanda Breen •
Este artículo fue traducido de nuestra edición en inglés.
Frontier está comprando Spirit Airlines en un acuerdo de efectivo y acciones de $ 2.9 mil millones que creará la quinta aerolínea más grande del país, según un comunicado publicado el lunes por Frontier . La fusión está valorada en $ 6.6 mil millones después de la asunción de deuda y otras responsabilidades.
Las compañías dijeron que el acuerdo dará como resultado más tarifas de ultra bajo costo para los viajeros en los EE. UU., América Latina y el Caribe, incluidos los de las principales ciudades y las comunidades desatendidas. La aerolínea combinada anticipa generar $ 1 mil millones en ahorros anuales para los consumidores, expandirse con más de 350 aviones para reducir aún más los costos y crear 10,000 empleos directos además de miles de empleos en sus socios comerciales para 2026.
"Esta transacción se centra en la creación de un competidor agresivo con tarifas ultrabajas para atender aún mejor a nuestros Huéspedes, ampliar las oportunidades de carrera para nuestros Compañeros de Equipo y aumentar la presión competitiva, lo que da como resultado tarifas más amigables para el público que vuela", dijo Ted Christie, presidente y director general de Spirit.
Pero el acuerdo entre Frontier y Spirit puede enfrentar el escrutinio de los reguladores antimonopolio. La Administración Biden ha apretado las riendas sobre la conducta anticompetitiva en lo que respecta a industrias que incluyen Big Tech, atención médica, aerolíneas y agricultura. La adquisición en efectivo de casi 70.000 millones de dólares de Microsoft de la empresa de juegos móviles Activision Blizzard es una de las últimas megafusiones que ha llamado la atención y será revisada por los reguladores en los próximos meses.
Si bien es probable que la transacción Frontier-Spirit se cierre en la segunda mitad del año, aún necesita la aprobación de los accionistas de Spirit, quienes poseerán aproximadamente el 48,5 % de la aerolínea combinada, mientras que los actuales accionistas de Frontier poseen aproximadamente el 51,5 %. Además, los accionistas de Spirit recibirán 1,9126 acciones de Frontier más $2,13 en efectivo por cada acción de Spirit existente que posean, lo que implica un valor de $25,83 por acción de Spirit al precio de cierre de las acciones de Frontier de $12,39 el viernes.
American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines y United Airlines son las cuatro aerolíneas más grandes del país. Como tales, tienen el poder de establecer las reglas cuando se trata de viajes aéreos, ya sea que eso signifique mayores tarifas de equipaje , precios de boletos más altos o servicio a aeropuertos más pequeños. Según Vox , las aerolíneas recaudaron $8600 millones en cargos por equipaje y cambio en 2019, seis veces los $1400 millones que recaudaron en 2007.
Las acciones de Frontier bajaron un 2% a las 10:13 am del lunes por la mañana, mientras que las acciones de Spirit subieron un poco más del 11%.
