Informe: Se les dijo a los trabajadores de Peloton que cubrieran la pintura descascarada y el óxido de las bicicletas antes de enviarlas a los clientes Según los informes, el "Proyecto Tinman" se inició el otoño pasado.

Han sido unos últimos meses volátiles (y, francamente, un año) para Peloton.

Desde la caída en picado de las acciones y la valoración gracias a los problemas de la cadena de suministro y la disminución de la demanda de servicios de acondicionamiento físico en el hogar hasta los despidos masivos y los grandes cambios en el liderazgo, parece que la empresa ha alcanzado su cuota de mala prensa.

Desafortunadamente, el último informe que afecta a la empresa parece demostrar lo contrario.

Ingrese al "Proyecto Tinman", una operación interna dirigida por la empresa de acondicionamiento físico que buscaba ocultar signos de óxido y corrosión en las queridas bicicletas estáticas de ejercicios de la empresa que se fabricaban fuera del país en Taiwán antes de enviar las bicicletas a los clientes que ya habían pagado por ellas. ellos.

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Según documentos y fuentes obtenidos por el Financial Times , los trabajadores comenzaron a notar descamación de la pintura en "el marco interior del asiento y el manillar" de las bicicletas y se les ordenó tratar las fallas estéticas con convertidor de óxido, que "oculta la corrosión". septiembre de 2021.

Las bicicletas de Peloton actualmente varían en precio desde $1,495 a $2,035 para la versión estándar y desde $2,495 a $3,035 para el modelo Bike+.

"Es aceptable si ve algo de óxido a través de la capa negra, ya que la gravedad de este óxido se reduce con el convertidor de óxido", según se informa, se lee en un documento interno enviado a los empleados.

Peloton, sin embargo, refutó las afirmaciones del informe y de los empleados en un comunicado proporcionado a FT .

"Peloton no dio instrucciones para reclasificar o considerar este inventario invendible y va en contra de la política y las prácticas de Peloton que Peloton ponga en el mercado inventario invendible. Si alguien lo hizo, estaba actuando en contra de las políticas y prácticas de la empresa", sostuvo la empresa.

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"Tinman" se produjo solo unos meses después del retiro del mercado de Peloton en mayo de 2021 de sus cintas de correr Tread y Tread+ después de la muerte de un niño y otras 70 lesiones reportadas con las máquinas, la compañía esperaba evitar otro retiro importante del producto que podría haberse instaurado en respuesta al oxido.

El mes pasado, Peloton alcanzó su valoración más baja desde el comienzo de la pandemia y el comienzo del aumento del entrenamiento en el hogar (marzo de 2020) cuando cayó un 28%, más de $ 40 mil millones menos que su máximo histórico en diciembre de 2020.

La empresa anunció a principios de este mes que despediría a unos 2800 empleados (el 20 % de su fuerza laboral corporativa) y detendría la construcción de su nueva fábrica de producción llamada Peloton Output Park, que se esperaba que creara alrededor de 2000 nuevos puestos de trabajo para la empresa. .

"Mucho ha cambiado en Peloton en un período de tiempo relativamente corto. Lo entiendo. Sé que a veces viene con mucha adversidad y desafíos", dijo el ex director ejecutivo John Foley , quien anunció su renuncia el mismo día que se anunciaron los despidos. "Sin embargo, creo profundamente que volver a lo básico, en muchos sentidos, nos ayudará a ejecutar con precisión e innovación, y eso conducirá a un impacto aún mayor a largo plazo para todos los que somos parte del viaje de Peloton".

También ha habido rumores de que Amazon y Nike están interesados en adquirir la compañía de fitness, aunque ninguna de las partes ha confirmado explícitamente nada.

A partir del miércoles por la tarde, Peloton bajó un brutal 78,22% año tras año.

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