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Convierta a sus empleados en emprendedores ¿Cómo incentiva a los empleados para que realicen un esfuerzo adicional y se apropien de sus funciones? Fácil, dales parte de tu negocio.

Por Paul Maric Editado por Michael Dolan

Este artículo fue traducido de nuestra edición en inglés.

Las opiniones expresadas por los colaboradores de Entrepreneur son personales

Maskot | Getty Images

¿Alguna vez te has preguntado por qué los emprendedores están dispuestos a trabajar más horas, soportar el rechazo constante y nunca darse por vencidos? Es porque el negocio en el que están trabajando es suyo, depende de ellos para tener éxito y las recompensas reflejan la cantidad de trabajo que realizan.

Sin embargo, hacer crecer su negocio con un fundador o fundadores que estén impulsados al éxito solo lo llevará hasta cierto punto. ¿Cómo trasladar ese impulso a los empleados y hacer que quieran trabajar más y más duro para tener éxito? De hecho, es bastante fácil. Convierta también a sus empleados en "dueños de negocios" ofreciéndoles una parte del negocio.

No sirve de nada ser dueño del 100 por ciento de una empresa llena de empleados que cierran el reloj a las 5 pm y no quieren trabajar duro. Pero es útil poseer el 80 por ciento de una empresa que vale una gran cantidad de dinero, y el otro 20 por ciento se comparte entre sus empleados. Convertir a sus empleados en copropietarios de su empresa es la mejor forma de incentivar el trabajo duro.

Un empleado con una participación es mejor que uno sin

Quería compartir con ustedes mi experiencia en ambos lados de la cerca empresarial: trabajar para "el hombre" y, a la inversa, ser "el hombre".

Hace unos 17 años, supe que mi pasión por los automóviles y las tecnologías de la información debía traducirse en un blog de automoción. Un lugar donde pudiera escribir noticias sobre la industria automotriz y revisar autos era el trabajo de mis sueños cuando era niño.

Trabajé en mi sitio día y noche, se llamaba TheGarage, y lo hice a tiempo parcial mientras trabajaba en TI y estudiaba en la universidad. Aproximadamente un año después de que comenzara el sitio, me di cuenta de que se estaba volviendo exitoso, pero un poco más para mí para manejarlo por mi cuenta mientras también trabajaba en un trabajo diario.

Poco tiempo después de darme cuenta, conocí a Alborz Fallah, el fundador de CarAdvice.com , otro blog automotriz que tenía aproximadamente un año cuando nos conocimos. Decidí que mi mejor opción sería vender mi sitio y unir fuerzas con Alborz.

Y eso es lo que hice. Vendí mi sitio, más mi acumulación de contenido, a Alborz por $ 1, junto con una participación accionaria en CarAdvice .

Durante los siguientes 14 años más o menos, terminé mi título de Ingeniería Mecánica y obtuve un trabajo profesional en ingeniería mientras escribía sobre automóviles en mi tiempo libre. Recuerdo haber trabajado en ese trabajo de ingeniería como si fuera ayer. Llegaba al trabajo todos los días a una hora determinada, me ponía la ropa que me decían y ganaba sumas de dinero sin fin en trabajos de alto margen para que mis jefes se vieran bien.

Claro, la palmada en la espalda fue satisfactoria, pero en última instancia no es tan satisfactoria como la palmada en la espalda que proviene de un gran pago cuando vende un negocio que creó. No me malinterpreten: me encantaban los desafíos que presentaba el trabajo y amaba a las personas con las que trabajaba, pero odiaba el hecho de que solo podía ganarme mi salario, sin importar lo bien que lo hiciera.

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Cuando me di cuenta de cuánto genera impulso ser propietario de una empresa

En última instancia, fue uno de los gerentes de la noche a la mañana el que me envió al límite y me hizo darme cuenta de que tenía más para dar que este trabajo de ingeniería de 9 a 5.

Entonces, renuncié, llamé a Alborz y obtuve un trabajo de tiempo completo en CarAdvice . Recibí un recorte salarial masivo, pero el sitio web se había transformado de un blog en el patio trasero a una empresa que empleaba a 50 personas en Australia y era una de las editoriales automotrices más grandes de Australia. Pude ver la visión y eso es todo lo que importaba.

También tenía mi capital en el negocio y, según la valoración actual del negocio, sabía que cada minuto extra de trabajo que hiciera se devolvería con creces cuando lo cobramos.

Cinco años después de unirnos a CarAdvice a tiempo completo, vendimos el negocio a Nine Entertainment Company por una valoración final de más de $ 60 millones luego de un período de compra de tres años.

No digo que nada de lo que hice me llevó a la venta ni a la valoración final. Aún así, sé que los cientos de horas que pasé fuera de casa copresentando nuestro programa de televisión, ofreciendo comentarios en los medios automotrices , copresentando nuestro programa de radio nacional y produciendo miles de horas de contenido de video contribuyeron de alguna manera.

La única razón por la que hice un esfuerzo adicional en esas cosas fue mi participación accionaria en el negocio. El pago me permitió pagar la mayor parte de nuestra hipoteca, comprar un par de autos divertidos (¡un Toyota Supra y un Tesla Model 3 para aquellos que se lo pregunten!) E invertir en el futuro de mi familia.

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Lo que estamos haciendo diferente esta vez ...

Alborz Fallah, el cofundador de CarAdvice , Anthony Crawford, y yo dejamos CarAdvice a fines de 2019 y cofundamos CarExpert.com.au .

Durante el período de compra de CarAdvice de tres años de Nine Entertainment Company , nos dimos cuenta de que estábamos siendo encadenados por señores corporativos que no veían nuestra visión para el futuro de la compañía.

Probamos la vida de jubilados, pero realmente no nos sentó bien. Hemos comenzado otro sitio automotriz que hace lo que nos encanta: escribir y revisar automóviles. Esta vez, sin embargo, en CarExpert , no queremos construir un negocio durante 15 años. Queremos a las mejores personas de inmediato. Queremos pegarle duro e incentivar adecuadamente a nuestros empleados.

Junto con nuestro director ejecutivo, Andrew Dalton, hemos recaudado más de $ 3 millones en fondos para nuestro nuevo negocio en el clima pandémico actual, lo que nos ha permitido contratar a los mejores para abordar las publicaciones automotrices en Australia. De hecho, una gran parte del personal que contratamos abandonó nuestro negocio anterior, son los mejores escritores, personal de ventas y tecnología de la industria.

Esta vez, estamos asignando una parte mucho mayor de capital a nuestros empleados. Contamos con la mejor gente. Queremos retenerlos y compartir las recompensas con todos ellos.

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Por qué necesitas hacer el cambio ahora

Si se encuentra en un momento crucial en su negocio en este momento y tiene empleados estelares sin los cuales no puede sobrevivir, considere crear un fondo de capital para su personal. Considere estos tres puntos al estructurar su grupo ESOP (Plan de propiedad de acciones para empleados):

  • No seas tacaño

    • Dé a sus empleados una buena parte del negocio. Si valoran lo que les ha ofrecido, trabajarán más duro todos los días para que valga aún más. Ofrecer una miseria puede verse como un insulto, no ofrecerá un incentivo adecuado y funcionará en contra de lo que está tratando de lograr.

  • Considere las cláusulas de buen abandono / mal abandono

    • No desea que un empleado en implosión deje la empresa con una participación accionaria; no es bueno para la moral del empleado (saber que un mal saliente todavía tiene capital) y no es bueno para su negocio. La implementación de un sistema en el que los 'buenos salientes' puedan mantener su capital y un sistema en el que los 'malos salientes' pierdan el suyo ayudará a mantener a los empleados bajo control.

  • Permita que los empleados obtengan el asesoramiento fiscal adecuado

    • Uno de los grandes errores que cometí como empleado con equidad fue no obtener el asesoramiento fiscal adecuado. Terminé pagando más impuestos de los que debería haber pagado. Permita que sus empleados tengan tiempo suficiente para obtener el asesoramiento financiero adecuado antes de comprometerse con un esquema ESOP.

Paul Maric

Co-founder of CarExpert.com.au

I'm a car-mad tech lover that thrives off helping build businesses that make money by thinking differently and nurturing engaged audiences. When I'm not working, I'm busy driving my cars. Check out my social media for more information on what I drive.
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