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Quiso devolver o revender su Cybertruck, pero Tesla no se lo permitió Al intentar devolver el auto eléctrico, Raddon se encontró con que Tesla no acepta devoluciones ni permite la reventa del vehículo durante el primer año.

Brandon Woyshnis | Getty Images

Blaine Raddon se encontró en una encrucijada cuando su recién adquirido Tesla Cybertruck resultó ser demasiado grande para su espacio de estacionamiento. A pesar de su solicitud para devolver o cambiar el vehículo, se topó con una cláusula contractual que le impedía hacerlo.

Fanático de los Tesla, Raddon ordenó un Cybertruck después de ver su lanzamiento durante unas vacaciones con su esposa. Sin embargo, al recibir el vehículo, se dio cuenta de que no cumplía con sus expectativas.

Al intentar devolver el Cybertruck, Raddon se encontró con una traba: Tesla no acepta devoluciones ni permite la reventa del vehículo durante el primer año, según una cláusula en el Acuerdo de Pedido de Vehículos Motorizados de la empresa.

Este acuerdo estipula que los propietarios no pueden revender su Cybertruck durante el primer año, y en caso de hacerlo, Tesla podría demandar hasta $50,000 dólares en daños o el valor obtenido por la venta, lo que sea mayor. Además, la compañía puede negarse a vender futuros vehículos a los propietarios infractores.

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En una entrevista con Business Insider, Blaine Raddon explicó que su separación matrimonial y mudanza a un nuevo edificio lo llevó a darse cuenta de que el Cybertruck era "mucho más grande" de lo esperado y no cabía en su espacio de estacionamiento. También mencionó dificultades para entrar y salir del vehículo debido al reducido espacio en el cajón de estacionamiento.

A pesar de sus esfuerzos, su solicitud para revertir la transacción, cambiar el Cybertruck por un sedán nuevo, o permitirle venderlo sin obtener ganancia, fue rechazada por Tesla. El gerente de la concesionaria en Salt Lake City afirmó que su razón no justificaba una circunstancia imprevista que permitiera a Tesla recomprar el vehículo. Además, reiteró que Raddon está obligado por la prohibición de un año para vender su vehículo de manera privada.

Aunque el contrato contempla una excepción en caso de circunstancias inesperadas que obliguen a vender dentro del año, el propietario recibiría el precio original de compra menos una deducción por cada milla recorrida. Sin embargo, Raddon considera que mantener un vehículo que no se adapta a sus circunstancias es injusto y no refleja el espíritu del contrato de no venta.

Hasta el momento, la concesionaria de Tesla en Salt Lake City no ha respondido a las solicitudes de comentarios sobre el incidente.

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Entrepreneur Staff

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