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Seguridad para los usuarios: el arma de Easy para enfrentar a Uber

Más seguridad y tecnología son las armas de Easy para quitarle usuarios a Uber, más ahora que la compañía se deslinda de la seguridad de los pasajeros en sus nuevos términos y condiciones.
Entrepreneur Staff
5 min read

Mientras Uber ha causado polémica los último días por el cambio en sus términos y condiciones, los competidores tratan de sacar provecho para adelantarse en la competencia por la preferencia del usuario. Easy ya tiene un plan para rebasar a sus rivales. 

¿Cómo lucha Easy con la competencia? “Dando un precio que para los conductores sea mejor, asegurándote de que tus filtros de seguridad sean mejores, teniendo más autos y más rapidez del servicio, pero también haciendo un marketing que sea más cercano a la gente”, revela el CEO de la compañía, Jorge Pilo, en entrevista con Entrepreneur en Español

Pilo asegura que la atención personalizada a los viajeros ha sido clave para ganar posicionamiento en el mercado, por eso en Easy escuchan sus quejas y están atentos de sus comentarios en redes sociales para después mejorar sus procesos.

Jorge Pilo, CEO de Easy.

En un contexto en el que sus principales competidores, Uber y Cabify, se han visto inmersos en escándalos que ponen en tela de juicio sus controles de seguridad, uno de los focos para Easy en 2018 será la seguridad. 

Pilo hace caso a su sentido común; “cuando ves las barbas de tu vecino arder, pon las tuyas a remojar”, cita un refrán, para explicar que ahora serán más estrictos en sus filtros de seguridad. 

Luego de los incidentes con Cabify y Uber, Easy revisó todos los procesos y decidió implementar un examen toxicológico a principios de 2018, además de un seguro para el viajero en cualquier trayecto aplicable a partir del próximo enero. 

Debido a sus estándares de seguridad, Easy rechaza al 20% de la gente que aplica para trabajar como conductor, comparte Pilo. “La seguridad es un punto crítico en México, es algo que el mexicano valora mucho”.

Desde el punto de vista técnico, la startup brasileña está trabajando en mejorar su aplicación para identificar comportamientos extraños y hacer más fácil la comunicación con autoridades.

La inseguridad es un tema que no sólo afecta a México. “Latinoamérica es una región naturalmente peligrosa, por eso tenemos la posibilidad de trabajar con las autoridades en tiempo real y saber, si algo sucede, dónde está el conductor y dónde está el pasajero”, afirma Pilo, por lo que este es un eje de su estrategia que aplica en los 10 países de América Latina donde está presente esta plataforma de transporte.  

Una marca más mexicana

México es uno de los países con mayor crecimiento de Easy, por eso será la punta de lanza de la estrategia global de la startup de transporte, pues “apenas estamos tocando la superficie de lo que podemos llegar a ser”, dice Pilo.  

Por eso el reto es hacer la marca más mexicana, más local, revela el CEO. Tras cinco años en México, ya tienen conocimiento del mercado y entienden cuáles son las necesidades del pasajero y de los conductores.  

Así, han lanzado estrategias de marketing más cercanas a la gente y han implementado activaciones como el taxi karaoke o el libro taxi o el patrocinio de eventos para ser relevantes a los viajeros. 

En este sentido, “tenemos una serie de experimentos rodando constantemente”, comparte Pilo. Y lo mismo hacen en Lima o en Bogotá, por ejemplo, la clave es hacer las marcas lo más local posible.  

Para conseguir estos objetivos, revela Pilo, para 2018 van a duplicar su inversión en marketing, van a triplicar su equipo de tecnología y contratarán más gente para responder a la creciente demanda, pues en 2017 han doblado su tamaño en el mercado mexicano.

Frente a la amenaza que representa la entrada en 2018 la entrada de Didi -otro competidor en el sector del transporte de origen chino que logró desplazar a Uber en su país- Pilo dice que su secreto será el conocimiento del mercado mexicano.

“Tenemos cinco años peleando con Uber y este año más que duplicamos nuestro tamaño, entonces teniendo una competencia con mucha tecnología, nos hemos enfocado en una parte específica del mercado que nos permite crecer”.

Así es como Easy ha competido con Uber y la española, Cabify. Por ello, Pilo recomienda a los emprendedores que van a competir contra alguien que tiene cien veces más dinero, que tiene mil veces más ingenieros, que tiene una marca más conocida:  

“Enfócate en un nicho de personas, no intentes abarcar a todo el mundo, intenta encontrar cuál es ese grupo de personas que están desatendidas, realmente cuando luchas contra alguien muy grande esa persona está intentando abarcar a todo el mundo y va a haber un grupo que quiere una cosa un poco diferente o quiere un producto más premium o quiere un producto más barato o quiere un producto más local”.

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