Un juez de Yucatán ordena la suspensión temporal del tramo cinco del Tren Maya El tramo en cuestión atraviesa una zona de ríos subterráneos, cuevas y cenotes.
Por Eduardo Scheffler Zawadzki Editado por Eduardo Scheffler Zawadzki
Desde que inició la construcción del Tren Maya, uno de los proyectos más importantes del gobierno del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, hubo voces que cuestionaban el impacto ambiental que tendría en la zona. El mes pasado un grupo de buzos presentó un amparo por considerar que el proyecto no contaba con una autorización en materia de impacto ambiental.
El día de hoy un juez del estado de Yucatán ordenó la suspensión provisional de la obra en el tramo que va de Playa del Carmen a Tulum. "Si bien la sociedad tiene el interés en que se construyan vías de comunicación para el servicio público, lo cierto es que también está interesada en que se haga conforme a las disposiciones legales que en materia ambiental prevé el derecho mexicano".
Ese tramo de la obra ha suscitado una serie de críticas por la deforestación que implica de la selva y por estar pasando encima de una zona repleta de ríos subterráneos, cenotes y cuevas. En marzo un grupo de artistas e influencers lanzaron una campaña en contra del Tren Maya llamada #SélvameDelTren y que presentaba siete diversos videos en redes sociales en las que se exponían las razones para desaprobar el proyecto. Entre las celebridades que participaron en el movimiento se encuentran Eugenio Derbez, Aislinn Derbez, Arturo Islas Allende, Regina Blandón, Marisol Rueda, Kate del Castillo, Saúl Hernández, Bárbara Mori, Rubén Albarrán y Natalia Lafourcade.
La campaña fue criticada por el presidente López Obrador, quien calificó en su momento a los artistas de pseudo ambientalistas, conservadores y fifís: "¿Cuándo estos artistas, ambientalistas, se pronunciaron por la destrucción que se iba a llevar a cabo del lago de Texcoco? Estamos hablando del lago con más historia que es el origen de México-Tenochtitlán. ¿Cuándo dieron algo? Nunca, nada".
La obra original del Tren Maya corría al lado de la carretera que actualmente comunica a Playa del Carmen con Tulum, pero ante la dificultad de tener que elevar la obra por encima de la zona urbana de Playa del Carmen, se decidió cambiar de ruta. Esta es la primera vez que un magistrado se pronuncia en relación con el llamado tramo cinco de la obra.
En su habitual conferencia de prensa de las mañanas, López Obrador comentó que aún no había sido notificado de la suspensión de la obra e insistió en que el proyecto ayudará a "resolver el problema de falta de conectividad e infraestructura del transporte en el sureste del país".
Somos tantos los preocupados por el acuífero maya. Si queremos el tren, pero que respete el medio ambiente, el SISTEMA DE RÍOS Y CENOTES MÁS GRANDÉ DEl MUNDO. #NoAlTramo5 #SelvameDelTren pic.twitter.com/LrwViviqW2
— Selvame del Tren (@selvamedeltren) April 1, 2022
¿Qué es el Tren Maya?
Según la página oficial del proyecto, el Tren Maya "es un proyecto para mejorar la calidad de vida de las personas, cuidar del medio ambiente y detonar el desarrollo sustentable. Recorrerá una distancia de 1,500 kilómetros aproximadamente y pasará por los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo".
La mayoría de los tramos utilizarán las antiguas vías o carreteras ya existentes, pero en otros será necesario trazar y construir nevos espacios. La finalización del Tren Maya está programada para diciembre del 2023. Uno de los principales objetivos del proyecto es detonar la economía de sureste mexicano.
