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BMW aumenta su potencia con una nueva planta en México

Con una inversión de 1,000 millones de dólares, BMW producirá hasta 35 autos del modelo serie 3 en la planta ubicada en San Luis Potosí con destino a Estados Unidos.
BMW aumenta su potencia con una nueva planta en México
Crédito: Cortesía de BMW Group

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BMW cumple 25 años en México después de haber lanzado su primera producción de 1,500 autos en el país en 1994. Desde entonces su autos de gama alta se colocaron en el gusto del público mexicano, y la demanda ha sido tal que la fabricante alemana con mayor prestigio en el segmento de lujo a nivel global decidió construir una nueva planta en San Luis Potosí, la segunda economía del país con mayor crecimiento, con una inversión de 1,000 millones de dólares.  

 

Aunque la planta opera desde hace dos meses, fue inaugurada el pasado seis de junio en las instalaciones de la misma, que tiene una capacidad de producción de hasta 35 automóviles por hora. Por el momento sólo fabrica 80 por día. Para la producción de estos coches que serán del modelo serie 3 de nueva generación, la firma alemana cuenta con 222 proveedores, de los cuales alrededor del 50% son empresas mexicanas y el resto extranjeras. Así lo señaló Andreas Wendt, responsable de compras y suministros de BMW durante el evento de apertura.

 

 

BMW surgió hace más de 100 años como una fabricante de motores para aviones en Alemania, incluso fueron los mejores de la industria en esa época hasta el final de la primera guerra mundial. Después construyó su primera motocicleta, la R 32. En 1929 lanzó el primer coche con el sello de BMW después de comprar la fábrica de vehículos de Eisenach conocido hasta ahora como el BMW Dixi.

 

Hoy, en el mercado mexicano de coches de lujo es la firma líder por arriba de marcas como Mercedes Benz, Audi o Lincoln. Tan sólo en 2018 vendió 25,000 autos en el país pese a la desaceleración que ha tenido la industria automotriz desde hace algunos años.

 

 

La propuesta que hizo en días pasados el presidente de Estados Unidos, Donald Trump para aumentar los aranceles a las exportaciones mexicanas, también llenó de incertidumbre a la industria automotriz. Y aunque el mandatario ya pospuso este plan, la firma alemana dijo que de cualquier manera no cambiaría sus planes de inversión y operación en tierras mexicanas. "Por ahora no podemos tomar decisiones con base en especulaciones, habrá que esperar", dijo Hermann Bohrer, CEO de la planta en San Luis Potosí durante el evento de apertura.

 

Además, Oliver Zipse, miembro del Consejo de Administración de BMW, había señalado que de aumentarse un 5% al arancel a partir del pasado lunes, serían los consumidores finales quienes hubieran pagado los aranceles si se daba un incremento en el costo de los autos, una situación que pudo desequilibrar las ventas de la firma, pues el total de los coches que se van a fabricar en esta planta hasta julio de este año, serán exportados a Estados Unidos. Mientras que para los siguientes meses se estima que se comercialicen en 40 países del mundo de los 140 en los que la fabricante tiene presencia.

 

Al evento de inauguración también asistió Alfonso Romo, jefe de la oficina de la Presidencia de México en representación de Andrés Manuel López Obrador, y dijo que el gobierno le garantizará a BMW las condiciones óptimas para seguir en el país.

 

 

Más de 2,000 personas conforman la plantilla de colaboradores de esta nueva sede que cuenta con 550 robots para el armado de los coches, una planta propia de energía eléctrica que se genera a través de 70,000 metros cuadrados de paneles solares, misma que se utiliza para sostener la operación del área de ensamble; además de un lago artificial para captar la lluvia y utilizar el agua para los sanitarios y regar los jardínes.

 

BMW se mantiene firme frente a las turbulencias económicas que pueden surgir, y confía en que el mercado mexicano seguirá siendo próspero para el desempeño de la empresa.

 

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