Este avión podría funcionar con la energía de fricción del vuelo

Esta tecnología podría volverse realidad gracias a unos nanogeneradores llamados triboeléctricos, los cuales permiten generar energía mediante el frotamiento, incluso del aire contra las alas de la aeronave.

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Nota original publicada en Alto Nivel
  • Su creador se inspiró en la tecnología para la reducción de carbono del Maveric, modelo de avión de Airbus, el cual es impulsado por motores de turbina de próxima generación. 

La ciencia e ingeniería está cada vez más avanzada, sobre todo se encuentran en la búsqueda de energías limpias para ayudar al planeta. Así es como Michal Bonikowski ha diseñado un avión llamado Eather One que genera su energía a través de la fricción de sus alas con el aire. 

Vía www.bonikowski.eu

Esta tecnología podría volverse realidad gracias a unos nanogeneradores llamados triboeléctricos, los cuales permiten generar energía mediante el frotamiento, incluso del aire contra las alas de la aeronave, según reporta Sustainable Skies.

Imagen: vía www.bonikowski.eu

Su creador se inspiró en la tecnología para la reducción de carbono del Maveric, modelo de avión de Airbus, el cual es impulsado por motores de turbina de próxima generación. 

Hasta ahora el principal problema para el diseñador es el peso de la batería. Sin embargo, comenta que disfruta de todos los intentos de revolucionar el vuelo.

¿Cómo funcionaría esta máquina? 

Bonikowski explica que el aire está lleno de electricidad que se puede recuperar a través de la fricción generada por el avión en el vuelo y en las alas, en lugar de los tanques del combustible se pueden colocar nanogeneradores triboeléctricos que pueden generar la energía necesaria para accionar varios motores eléctricos más pequeños mediante la vibración de la estructura y la fricción generada por la flexión de las alas durante el vuelo. 

“En este caso, el paquete de baterías necesario para el transporte solo debe satisfacer la necesidad de despegue y aterrizaje. El vuelo en sí podría generar la energía necesaria para mantenerlo y, probablemente, para cargar las baterías", dice el experto.

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