El "retiro" de Tesla en China se puede solucionar con una actualización de software

Tesla llegó a los titulares esta semana después de que se informara la noticia de un importante retiro del mercado en casi todos los vehículos Model 3 y Model Y en China.

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Sin embargo, parece que los vehículos no han sido retirados del mercado por completo y que los problemas encontrados se pueden solucionar a través de la tecnología OTA (por aire) de Tesla.

El problema en cuestión era que los conductores que activan accidentalmente la función de control de crucero del automóvil pueden ni siquiera darse cuenta de que está encendida, lo que presenta un posible problema de seguridad.

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La innovadora tecnología OTA de Tesla permitirá que la actualización de la falla se implemente en los vehículos afectados sin que ninguno de los autos Model 3 o Model Y tenga que llevarse a las tiendas para ser reparado.

El "retiro" no es un retiro completo de un vehículo defectuoso; es un posible mal funcionamiento del sistema que se puede solucionar con una actualización de software.

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La madre del CEO de Tesla, Elon Musk, Maye Musk, recurrió a Twitter para aclarar la confusión.

¡Correcto! @Tesla OTA es demasiado difícil de entender para los medios. Mirándote @CNN @Entrepreneur @TheStreet @WSJ #NotARecall Sigh… #CleanEnergyWillWin https://t.co/9QcfrUBhSI

- Maye Musk (@mayemusk) 29 de junio de 2021

"Tesla no tuvo un retiro del mercado en China", dijo la usuaria de Twitter Johanna Crider. "Tenía una actualización OTA. Hay una diferencia".

Maye Musk respondió que "la OTA de Tesla es demasiado difícil de entender para los medios", y terminó su Tweet con un "Suspiro" derrotado.

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