El nuevo aeropuerto de la Ciudad de México (AIFA) tendrá más vuelos por decreto Se reducirá el número de operaciones por hora en el antiguo aeropuerto para resolver un problema de saturación que existe desde hace años.
Por Entrepreneur en Español Editado por Eduardo Scheffler Zawadzki
El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), ha tenido un arranque lento. Tras ser inaugurado el pasado 21 de marzo por el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, la semana pasada el mandatario pidió ayuda a las aerolíneas mexicanas para que incrementaran el número de operaciones diarias hacia el nuevo puerto aéreo. En una conferencia de prensa se informó que actualmente solo se operan seis rutas desde el nuevo aeropuerto: Puerto Vallarta y Mérida (operadas por Aeroméxico), Tijuana y Cancún (operados por Volaris); y Guadalajara y Monterrey (operadas por Viva Aerobus). La ruta hacia Villahermosa que operaba originalmente Aeroméxico fue reemplazada por la de Puerto Vallarta dado el bajo número de pasajeros que la utilizaban.
Según comunicó Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de Transporte, al diario El Financiero, el gobierno publicará un decreto para reducir de 61 a 50 el número de llegadas y salidas que operan en el antiguo aeropuerto (el Aeropuerto Internacional Benito Juárez [AICM]) cada hora. Esos vuelos serán operados desde el AIFA en Santa Lucía con la finalidad de quitarle saturación al antiguo aeropuerto. Aunque el funcionario no detalló la fecha de publicación del decreto, se estima que sea publicado en un par de semanas y la idea es desaturar el espacio aéreo de la Ciudad de México, más que activar al nuevo aeropuerto.
"Estamos haciendo un cálculo; hay que empezar con (vuelos) de carga, chárters, con los vuelos excesivos, nuevas aerolíneas, en fin, todo lo que está aparentemente de más, y luego empezamos con todas las aerolíneas. Hay que ver cuánto puede ir destinándose a otros lados, particularmente al AIFA, porque ya está listo, pero también puede abrirse Toluca, que funcionaba muy bien, y otras alternativas", explicó Jiménez Pons.
El pasado 3 de marzo se publicó en el Diario Oficial de la Federación una resolución en la que se declaró que las terminales 1 y 2 del AICM están saturadas. El funcionario explicó que se trabaja en un plan de incentivos para motivar a las aerolíneas a utilizar el nuevo aeropuerto: "Estaríamos viendo descuentos en los combustibles desde ASA (Aeropuertos y Servicios Auxiliares), estamos buscando ese escenario, pero son negociaciones que llevan mucho. Hay muchas cosas, es un tema muy amplio, implica a toda la industria. No queremos hacer nada forzado, pero sí que entiendan que ya hay condiciones muy graves que hay que atender".